定量装车控制系统
2013-9-9 9:52:48
    系统简介
  石油化工厂和炼油厂以及油库等都广泛使用小鹤管液下装车设备进行轻油(汽油、柴油、航煤、石脑油等)、三苯(苯、甲苯、二甲苯)等装车作业。本公司生产的与之配套的装车作业自动化系统——定量装车付油控制系统,功能齐全、技术先进、结构合理、操作方便、运行稳定可靠;能有效地完成装车作业过程中的参数设置、数据采集、流量温度补偿、定量控制、程序操作、防溢防静电联锁控制、运行监视、报表打印等各项工作。系统还具备与其他管理计算机的通信接口,可与系统外计算机联网。采用定量装车付油控制系统后,可更有效地发挥小鹤管液下装车的特点。装油精度高、速度快、杜绝人为的差错、减少环境污染、高效节能。安全生产、省人、省力、省时,经济效益十分显著。
  系统结构

  系统功能
  系统具有现场分散操作控制和远程集中控制管理的功能。为了确保系统的可靠性,系统具备控制室控制管理的同时,仍可采用现场分散控制的功能。在控制室设备出现异常情况下,操作员可通过现场控制器实现栈台单个鹤位的付油工作。
  现场控制装车:操作人员可在发货现场根据操作手册进行现场付油工作。
  远程控制装车:操作人员可在中控室内对现场每个鹤位进行付油操作,既可单车发货,也可多车同时付油,付油系统数据与现场显示数据保持一致,并生成完整的装车信息。
  付油系统软件功能
  系统软件具有良好的人机界面。操作简单实用,运行可靠,并有在线帮助系统。即使非计算机专业人员根据系统提示,也能较快掌握对控制系统的操作。
  软件构架有多种模式,例如单机、主从机(双击热备)、C/S结构(实现多数采站和多操作站)等。
  ⑴图形组态显示:图形界面可以组态,可动态显示现场装车系统的工艺流程图,动态显示生产过成中的物料流向,显示总貌图、分区图、单鹤位图、连锁图、模拟流程图、棒图、趋势图等。
  ⑵实时监控功能:实时在线监视各鹤位的发油状态,包括瞬时流量、已装量、总累积量、温度、密度以及阀门、泵、流量计等设备的相关状态。并可整个装车过程进行控制,包括身份的确认、数据的录入、启动发油、暂停发油、继续发油、结束发油以及遇到突发事故所进行的紧急关阀等。实时检测现场静电接地开关、防溢开关等设备信号。
  ⑶数据查询打印:系统生成的记录数据可以根据用户不同的要求格式显示。支持时间段查询,精确到秒。按用户需要可生成年、月、日以及实时报表,并提供打印功能,导出Excel表格。
  ⑷参数设置功能:系统可在操作室对现场的定值控制器的参数进行设置。包括车型个数及装量参数、阀门、泵的控制类型及控制顺序的组态、设置提前量、是否进行温度补偿等。
  ⑸通讯功能:系统可以与提供RS485接口的设备进行通讯,也可以与其他提供数据接口的系统进行数据通讯。
  ⑹权限管理:系统拥有一套完整而强大的权限管理功能,可以设置不同的管理级别,可对系统的各种操作权限进行组态设置,授权给用户。操作级别和权限用密码的方式限定,操作员的密码和操作权限由系统管理员设定和修改。
  ⑺扩展功能:对于系统以后的扩容,只需要购买相应的硬件设备,操作站再重新组态,即可完成。最多可扩展到64个鹤位。
  系统特点
  系统采用分布式控制、集中管理的方法
  系统构架灵活,具有很强的可扩充
  充分结合现场的实际情况和用户需求,实用性、有效性强
  任意组织各种参数显示画面
  自动检测、控制现场阀门开关状态
  主一从机自由切换,可靠性高
  应用范围
  石化企业、大型油库等轻油、三苯、化工原料、产品装车。
  装车控制仪
  COM-OLCS-A装油控制器是由单片机与可编程CPLD等芯片为主,或者采用西门子S7-200PLC,配合外围电路构成了一种新型的智能化控制器。本控制器可与多种能产生电信号的流量计连接,与多种开关量控制的阀门连接,与多种能产生开关量信号高液位报警开关连接,实现多种形式的轻油密闭液下装车自动控制。通过RS485或CAN总线通讯接口,与上位管理计算机连接,实现远程控制和管理。
  本控制器由于采用了单片机技术,采取了多种高抗干扰措施,系统更加稳定、可靠,且安装、使用与维护均较为简单方便。适用于石油、化工等部门的各种火车、汽车装油自动控制。
  技术特点:
  安全可靠:符合防爆要求,具有系统接地,抗干扰能力强。
  采用调节控制,控制精度高,并具有精度自校功能。
  对电液阀的控制采用变时间流速控制,保证将最后的关阀流速降到最低,达到最大限度的消除水击
  自动计算流速,自动调节控制过程,保证了调和精度的要求。
  采用专用通讯卡通讯,巡检速度快,较普通的串行口通讯快几百倍,可以实时监控现场的发油进度。
  静电溢油保护,当静电夹未接好、脱落,油位超出溢油探头时,机器拒绝发油或停止发油,并报警。
  智能程序设计,保证计量精度。
  采用两级电源控制电路,当发货结束时,切断阀与泵控制电路的总电源,防止由于控制器的失灵造成设备误开启。
  所有的输出控制都采用电子开关,保证控制器长期使用的可靠性。
  多种控制方式,可以实现手动、自动切换。
  掉电保护:各种参数即时备份保存,通电后自动恢复。
  具有流量、阀门、运行、报警、温度等的状态指示灯,便于故障判断和检修。
  采用了防雷击电路、滤波电路,具有较强的防雷击和抗干扰能力,提高了系统的稳定性。
  具有时实温度补偿功能,保证发油密度的准确性。
  具有系统自检查功能,确保控制器能够控制到位。
  具有系统控制程序在线更新功能。
  技术参数:
  内部通讯接口
  接口标准: 一个RS232/485光电隔离转换器。
  波特率: 300-19200bps. 
  控制器最大连接数:128个。
  最远距离:1200米。
  连接电缆:屏蔽双绞线。
  CAN总线接口:
  接口标准: 一个RS232/CAN光电隔离转换器。
  波特率: 300-115200bps. 
  控制器最大连接数:256个。
  最远距离:10000米。
  连接电缆:屏蔽双绞线
  流量计量系统接口
  可接具有脉冲量输出的涡轮、涡街、腰轮、齿轮、刮板等流量计和质量流量计。
  可接具有模拟量(0-10mA、4-20mA)输出的各种流量计。
  可接具有数字通讯接口(RS485/RS232等)的各种流量计。
  阀门控制接口
  继电器输出(12个点):24VDC、500mA。
  开关量输入(12个点):阀门开、关回讯接点。
  液位开关接口
  高液位报警开关接点(2个输入点)。
  人机接口
  控制器:20个按钮输入,液晶显示。
  静电接地检测接口
  检测槽车防静电夹是否连接正常(2个输入点)。
  防爆标志
  材料:铸铝,ExdIIBT6。
  典型案例
  1、中石化长岭分公司军柴、航煤火车鹤位密闭装车控制系统
  2、中石化广州分公司汽油火车鹤位密闭装车控制系统
  3、中石化巴陵石化公司柴油火车鹤位装车控制系统
  4、中石油独山子分公司三苯火车鹤位密闭装车控制系统
  5、湖南中创化工股份有限公司汽车装车控制系统
  6、河南顺达化工有限公司醋酸、甲醇火车鹤位装车控制系统
  7、陕西城化集团甲醇汽车鹤位装车控制系统
  8、贵州东方红升新能源有限公司甲醇汽车装车控制系统
  9、内蒙古呼和浩特炼油厂汽柴油火车装车控制系统
  10、山东临沂化工厂汽车鹤位装车控制系统
  11、大庆第一润滑油公司火车鹤位装车控制系统
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